Redaksiku.com – Daihatsu Terios 2007, atau yang akrab disapa dengan julukan Terios Konde, masih menjadi primadona di pasar mobil bekas bagi konsumen yang mencari SUV tangguh dengan harga terjangkau. Keberadaan ban serep yang menempel di pintu belakang menjadi ciri khas paling ikonik dari model ini, sekaligus menjadi pembeda utama dengan generasi penerusnya. Dengan kapasitas tujuh penumpang dan sistem penggerak roda belakang (RWD), mobil ini menawarkan fleksibilitas yang jarang ditemukan pada mobil perkotaan modern di kelas harga serupa.
Membeli SUV yang telah berusia hampir dua dekade tentu membutuhkan ketelitian ekstra agar tidak terjebak dengan biaya perbaikan yang membengkak di kemudian hari. Sebelum memutuskan untuk meminang unitnya, ada baiknya Anda memahami performa mesin, perbedaan varian, hingga titik-titik krusial yang wajib diperiksa. Pemahaman mendalam mengenai spesifikasi teknis akan sangat membantu Anda dalam menentukan apakah unit tersebut masih layak untuk diandalkan sebagai kendaraan harian atau sekadar mobil pendukung keluarga.
Spesifikasi Teknis dan Performa Mesin
Jantung pacu Terios 2007 mengandalkan mesin 1.5L K3-VE yang telah dilengkapi dengan teknologi VVT-i atau DVVT khas Daihatsu. Mesin berkapasitas 1.495 cc ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 109 PS pada putaran 6.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 141 Nm pada 4.400 rpm. Kombinasi mesin yang responsif dan sistem penggerak RWD membuat mobil ini cukup tangguh saat harus melewati medan jalan menanjak atau kondisi jalanan yang kurang rata.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Dengan ground clearance setinggi 200 mm, mobil ini memberikan kepercayaan diri lebih saat harus melintasi genangan air atau jalanan berbatu yang sering ditemui di berbagai daerah di Indonesia.
Dalam hal transmisi, tersedia dua pilihan yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan Anda, yakni manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Penggunaan transmisi manual seringkali menjadi pilihan favorit bagi mereka yang mencari efisiensi bahan bakar lebih baik dan perawatan yang lebih sederhana. Sementara itu, transmisi otomatis menawarkan kenyamanan ekstra bagi Anda yang sering terjebak dalam kemacetan lalu lintas perkotaan.
Fitur Eksterior dan Kenyamanan Interior
Secara visual, Terios 2007 menampilkan desain maskulin dengan bumper yang tegas serta aksen krom pada bagian grille depan. Untuk tipe TX, Daihatsu memberikan sentuhan yang lebih premium, seperti penggunaan velg alloy 16 inci dan tambahan rear roof spoiler dengan lampu LED high mount stop lamp. Sebaliknya, tipe TS masih menggunakan velg baja yang cenderung lebih fungsional dan mudah dalam perawatannya.
Masuk ke bagian interior, kabin mobil ini dirancang untuk memaksimalkan ruang bagi tujuh orang penumpang. Beberapa keunggulan fitur yang bisa Anda temukan di antaranya:
- Sistem kemudi yang sudah dilengkapi dengan fitur tilt steering untuk menyesuaikan posisi setir dengan kenyamanan pengemudi.
- Penggunaan material fabric pada kursi baris pertama dan kedua yang memberikan kenyamanan cukup baik untuk penggunaan durasi lama.
- Perbedaan signifikan pada sistem pendingin udara, di mana tipe TX sudah dilengkapi dengan AC double blower untuk memastikan kenyamanan penumpang di baris belakang.
- Sistem hiburan yang sudah mencakup radio AM/FM, CD player, serta konektivitas USB dan AUX-in untuk menunjang aktivitas perjalanan.
Pastikan untuk mengecek fungsi AC double blower pada tipe TX, karena komponen ini seringkali menjadi titik lemah pada mobil usia lanjut jika jarang dilakukan servis rutin.
Pemeriksaan Keselamatan dan Kondisi Unit
Sebagai mobil keluarga, aspek keselamatan tentu menjadi prioritas. Terios 2007 telah dibekali dengan fitur Dual SRS Airbag, sistem pengereman ABS dan EBD, serta kunci immobilizer untuk mencegah pencurian. Namun, perlu diingat bahwa fitur-fitur tersebut adalah teknologi elektronik yang sangat bergantung pada kondisi kelistrikan mobil. Seiring bertambahnya usia, kabel-kabel dan sensor pada sistem tersebut bisa mengalami penurunan performa.
Fitur keselamatan yang tertera pada brosur lama tidak menjamin fungsi yang optimal jika unit yang Anda beli memiliki riwayat kelistrikan yang tidak terawat atau pernah mengalami modifikasi kabel yang tidak standar.
Selalu lakukan pengecekan pada bagian kaki-kaki, kondisi ban, serta riwayat penggantian oli transmisi untuk memastikan mobil siap digunakan tanpa masalah teknis mendadak.
Dalam mencari unit bekas, jangan hanya terpaku pada angka odometer yang rendah. Seringkali, kondisi fisik interior, kebersihan ruang mesin, dan catatan servis berkala di bengkel resmi jauh lebih mencerminkan kesehatan mobil daripada sekadar angka di speedometer. Jika memungkinkan, ajaklah mekanik kepercayaan Anda untuk melakukan pengecekan menyeluruh, terutama pada sektor mesin dan sistem penggerak belakang yang menjadi nyawa dari SUV ini.
Pertanyaan Umum
Apakah Terios 2007 boros bahan bakar?
Konsumsi bahan bakar Terios 2007 tergolong wajar untuk ukuran sebuah SUV dengan mesin 1.5 liter. Efisiensi sangat bergantung pada gaya mengemudi, kondisi lalu lintas, serta perawatan rutin seperti pembersihan injektor dan penggunaan oli yang sesuai rekomendasi pabrikan.
Bagian apa yang paling sering rusak pada Terios bekas?
Biasanya, komponen yang perlu perhatian khusus adalah sektor kaki-kaki seperti bushing arm dan shockbreaker, mengingat usia pakai mobil yang sudah cukup lama. Selain itu, periksa juga sistem pendingin mesin dan kondisi AC double blower agar tidak mengalami kendala saat digunakan bepergian jauh.
Apakah suku cadang Terios 2007 masih mudah dicari?
Ya, ketersediaan suku cadang untuk model ini masih sangat melimpah, baik yang asli (original) maupun komponen aftermarket. Hal ini dikarenakan basis mesin dan beberapa bagian bodinya memiliki kesamaan dengan banyak model Daihatsu lainnya yang populer di Indonesia.
Ringkasan
Artikel ini menyajikan panduan komprehensif bagi calon pembeli Daihatsu Terios 2007, sebuah SUV 7-penumpang berpenggerak roda belakang (RWD) yang dikenal dengan julukan “Terios Konde”. Dengan mesin 1.5L K3-VE yang menghasilkan tenaga 109 PS, kendaraan ini menawarkan ketangguhan untuk berbagai medan jalan, namun memerlukan ketelitian ekstra dalam pemeriksaan fisik dan teknis mengingat usianya yang telah mencapai hampir dua dekade.
Calon pembeli disarankan untuk memprioritaskan pengecekan pada sektor kaki-kaki, sistem kelistrikan, serta performa AC double blower pada tipe TX, yang sering menjadi titik lemah pada mobil usia lanjut. Meskipun suku cadang model ini masih melimpah di pasaran, pemeriksaan riwayat servis berkala dan kondisi fisik secara menyeluruh jauh lebih krusial dibandingkan hanya mengandalkan angka pada odometer untuk memastikan kelayakan unit sebagai kendaraan harian.
