Driver Ojol Demo Minta Komisi Cuma 10%, Grab: “Gak Semudah Itu, Bro!

Redaksiku.com – Jakarta lagi rame banget nih! Hari Senin, 21 Juli 2025 kemarin, para driver ojek online alias driver ojol demo di Jalan Merdeka Selatan, Jakarta Pusat.

Mereka dateng buat demo damai dalam aksi bertajuk “Kebangkitan Transportasi Online Nasional Jilid II”. Tuntutannya? Bagi hasil antara aplikator dan pengemudi diubah jadi 90:10, alias driver dapet 90% dan aplikator (kayak Grab) cuma 10%.

Grab Indonesia langsung angkat bicara nih buat nanggepin unjuk rasa ini. Mereka bilang, “Kita dengerin kok aspirasi kalian, guys!” Bahkan Grab kasih jempol buat para mitra pengemudi karena udah nyuarain keresahan dengan cara damai dan tertib sesuai aturan hukum.

💬 Grab: Kita Lagi Ngobrol Serius Sama Pemerintah

Chief of Public Affairs-nya Grab Indonesia, Tirza Munusamy, bilang mereka saat ini lagi intens komunikasi sama pemerintah, terutama Kementerian Perhubungan, buat cari solusi yang paling fair dan nguntungin semua pihakbaik pengemudi, pengguna, sampai aplikatornya sendiri.

Menurut Tirza, pemerintah juga udah mulai review ulang struktur biaya jasa transportasi daring. Harapannya sih biar ke depannya ekosistem ojol makin adil, sustainable, dan tetap bisa ngayomi semua pihak.

📈 3 Tahun Gak Ada Penyesuaian, Hidup Makin Mahal!

Tirza jujur-jujuran, Kita ngerti kok, selama lebih dari 3 tahun terakhir belum ada penyesuaian biaya jasa. Padahal, biaya hidup makin naik, harga bensin naik, spare part naik, cicilan naik, semua naik!

Jadi, wacana buat ngatur ulang skema bagi hasil ini memang penting dan perlu banget. Tapi, prosesnya harus dianalisis secara utuh, gak bisa asal potong komisi.

💸 Kenapa Gak Bisa Turunin Komisi ke 10%?

Mungkin kamu mikir, Yaelah, cuma minta komisi dipotong jadi 10% doang, susah amat? Tapi Grab kasih pembelaan. Mereka bilang, komisi itu bukan cuma buat ambil untung, tapi juga dipakai buat ngelola sistem dan kasih benefit ke driver loh!

Beberapa fungsi dari komisi Grab sekarang ini antara lain:

• Layanan bantuan & support 24/7 (kayak GrabSupport dan tim darurat)

• Asuransi kecelakaan buat driver dan penumpang

• GrabAcademy buat edukasi dan pelatihan driver

• Program kesejahteraan seperti GrabBenefits, beasiswa GrabScholar, pelatihan bisnis, dll

Kalo komisi ditekan terlalu kecil, ya semua layanan ini bisa bubar jalan, cuy.

🧠 Tirza: Ada Banyak Platform, Pilih yang Cocok!

Tirza juga nyinggung soal persaingan sehat. Di luar sana banyak platform transportasi online. Ada juga yang ngasih potongan komisi lebih kecil dari Grab, ujarnya.

Jadi, driver sebenarnya bisa bebas milih mau gabung di platform mana. Dan kompetisi ini bagus karena jadi ajang adu kualitassiapa yang paling supportif ke mitranya, pasti lebih dicintai.

Halaman : 1 2 Selanjutnya