Penumpang pun juga bakal lebih aman karena proses antar jemput seperti yang sekaligus memudahkan penumpang dalam membawa barang bawaan.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Jadwal jemput penumpang dari masing-masing
Penjemputan penumpang dari arah Semarang disediakan jadwal pada malam hari pada pukul 19.00 WIB, sehingga diperkirakan paginya konsumen bisa sampai lokasi.
Setelah penumpang di area Semarang dijemput, maka mobil travel akan menjemput penumpang lain di Ungaran, Bawen, ataupun Salatiga jika memang ada penumpang yang naik di hari tersebut.
Dari arah Malang, penumpang akan dijemput sekira pada pukul 19.00 WIB, dimana jadwal ini tentunya berupa perkiraan karena lokasi penumpang yang berbeda satu sama lain.
Hanya segini harga tiket travel Semarang Malang
Setiap orang penumpang hanya perlu keluar biaya mulai dari Rp250.000 saja agar bisa naik travel menuju ke Kota Apel ini.
Kalau mau berangkat dari arah Kendal, maka biaya yang perlu dibayarkan sekira Rp350.000 saja dengan fasilitas yang sama.
Konsumen akan mendapatkan mobil yang ada ACnya, sehingga bebas dari panas dan bagasi gratis agar barang bawaan dapat diangkut.
Perjalanan pun akan ditempuh lewat jalan tol yang bakal menjadikan trip lebih cepat plus tersedia makan malam gratis.
Segara dapatkan kursi hari ini sebelum habis!
Segera saja dapatkan kursi travel Malang Semarang atau sebaliknya hari ini di Rodison Trans supaya tidak kehabisan, karena jumlah seat yang terbatas.
Konsumen cukup hubungi nomor hp resmi via telepon atau Whatsapp yang ada di situs www.rodisontrans.com ataupun www.rodisontravel.com, lalu tinggal tunggu konfirmasi dari pihak Rodison Trans.
Apabila ternyata punya agenda khusus dengan jadwal khusus, maka masih tersedia layanan carter mobil Semarang ke Malang dengan kendaraan sesuai kebutuhan konsumen.
Penyewaan jasa rental plus driver ini pun sudah termasuk BBM, jadi konsumen cukup terima beres akan dijemput sesuai lokasi yang telah dipesan dan akan diantar ke tujuan bebas bisa perkotaan hingga pedesaan maupun lokasi wisata.
Halaman : 1 2






